
ریاضیات پایه
احتمالات
فناوری اطلاعات
مبانی ریاضی
هندسه
شیمی پایه
بیو شیمی
شیمی آلی
شیمی معدنی
کلیات شیمی
نانو شیمی
علوم انسانی
ادبیات ترکی
ادبیات و زبان فارسی
انگلیسی
تاریخ
جغرافیا
حقوق
علوم اقتصادی
علوم انسانی
علوم سیاسی
معارف اسلامی
علوم تجربی
پزشکی
دندانپزشکی
زیست شناسی
تغذیه و سلامتی
فیزیک پایه
الکترونیک
مبانی فیزیک
مکانیک
نجوم
هوا و فضا
موضوعات متفرقه
سینما
مشاهیر
گوناگون
هنر
خدمات
دانلود
طراحی عکس
طراحی لوگو
قالب وبلاگ
گالری عکس
مناسبت های ویژه
فعالیت های سهند
اخبار سایت
گزارش کارها
برای جستجو در تمام مطالب سایت واژه كلیدی مورد نظرتان را وارد کنید :
پیغام مدیر :
با تشکر/آرمین نوروزی
بهمن 1388
دی 1388
آذر 1388
آبان 1388
مهر 1388
شهریور 1388
مرداد 1388
تیر 1388
خرداد 1388
اردیبهشت 1388
فروردین 1388
اسفند 1387
بهمن 1387
دی 1387
آذر 1387
آبان 1387
مهر 1387
شهریور 1387
مرداد 1387
تیر 1387
هوالمعلم
انجمن جامع سهند مقدم شما بازدید کننده عزیز را گرامی می دارد . این سایت به منظور ایجاد یک پایگاه اطلاعاتی فارسی برای استفاده ی دانشجویان و دانش آموزان ایرانی طراحی گردیده است . هدف اصلی ما گردآوری مطالب و مقالات پراکنده علمی در وب است و مسئولین این سایت هیچ ادعایی در مورد تهیه و ارایه ی مطالب موجود در صفحات این سایت ندارند و همواره درصورتی که منبع اصلی مقالات موجود بوده نام آن ها ذکر شده است . امید داریم که با استفاده ار انتقادات و پیشنهادات شما عزیزان اهداف برتر خود را برای ایجاد یک بانک عظیم اطلاعاتی برای افزایش دانش پزوهان جوان ایرانی ادامه داده و بر قله های افتخار نائل شویم . برای تماس با ما از قسمت " تماس با ما " استفاده کنید .
شایان به ذکر است ما از تاریخ 15/02/1388 تحت نظارت اداره ی آموزش و پرورش ناحیه ی 2 تبریز در آمدیم و فقط توسط این سازمان نظارت می شویم .
مشخصات فیزیکی دیاپازون
جنس دیاپازون:
دیاپازونها معمولا دو شاخهای هستند که از فلزات سخت (چگال) شکل گرفتهاند که در اثر ضربه مکانیکی به یکی از شاخههایش از خود ارتعاش صوتی ارائه میدهند.

گستره طول موجی دیاپازون:
چون بیشتر فیزیک امواج گسیلی دیاپازونها در ناحیه صوتی انجام میگیرد، بنابراین ، گستره طول موجی دیاپازونها به ناحیه صوتی محدود میشود.
شدت صوت دیاپازون:
دیاپازونها بر حسب ، جنس ، قدرت ضربهای که به آنها وارد میشود و فرکانس صوتی که تولید میکند و دارای شدتهای متفاوتی هستند که عمدتا در محدوده شنوایی انسان قرار میگیرند.
...

:: مبردها
براي انتقال حرارت از داخل يك محفظه يا اتاق به خارج , احتياج به يك واسطه است. در يك سيستم سرد كننده مكانيكي استاندارد , عمل گرفتن حرارت با تبخير مايعي در دستگاه تبخير (Evaporator), و پس دادن آن در دستگاه تقطير (Condenser) صورت مي گيرد و اين امر باعث تغيير حالت ماده سرمازا از بخار به مايع مي گردد .مايعاتي كه بتوانند به سهولت از مايع به بخار و بالعكس تبديل شوند به عنوان واسطه انتقال حرارت به كار برده مي شوند, زيرا اين تغيير حالت باعث تغيير حرارت نيز مي گردد .برخي از اين مواد سرمازا از مواد ديگر مناسب تر هستند .
:: ياتاقانها
ياتاقانهاي غلتشي :
ياتاقانهاي غلتشي در واقعه شامل دو عدد ريگ يا حلقه و يك سري ساچمه هستند كه بصورت مماس و به اندازهبين حلقه ها قرار گرفته اند ساچمه ها توسط قفسي كه از صفحات موازي برنجي پلاستيكي يا هر ماده مناسب ديگر ساخته شده اند جدا از هم نگه داشته مي شوند .
مزاياي ياتافانهاي لغزشي نسبت به غلتشي :
1. زماني كه محور تحت بارهاي مداوم و ثابت قرار مي گيرد قسمتهاي تحت بار ياتاقان تحت تنش ثابت قرار مي گيرند كه موجب كاهش خطر معيوب شدن در اثر خستگي مي شوند
2. چناچه ياتاقانهاي لغزشي از مواد مناسب ساخته شده باشند قادر خواهند بود در داخل مايع مورد پمپاژ كار نموده و روانكاري و خنك كاري شوند .
3. توسط روانكاري و روغنكاري مناسب در سرعت هاي بالا ياتاقانهاي لغزشي نسبت به ياتاقانهاي غلتشي مي توانند بارهاي بيشتري را تحمل كنند .

| |||

با کشف پدیده علمی دینامیک لایه های آزاد مایع
فیزیکدانان ایرانی موفق به ابداع نخستین «موتور مایع» شدند 
بعد از گذشت بیش از 2000 سال از انتشار یافتن قوانین حرکت سیاره ای نیوتون ، کینگ اسکار 2 از سودان و نروژ از یک رقابت غیر عادی که میتواند موجب کشف یک علم کاملا تازه شود پشتیبانی کردند.![]()

تمیزی و مراقبت (Cleanliness and Care)
موتور خودرو مجموعه ای از هزاران قطعه ای است که برخی از آنها با دقت یک هزارم میلیمتر ماشینکاری، سنگ زنی و پرداختکاری می شوند. هنگامی که هریک از قطعات موتور تعمیر یا تعویض می شوند، دقت و تمیز بودن اهمیت زیادی دارد. هنگام مونتاژ سطوحی که با هم تماس اصطکاکی دارند، بایستی از روغن کافی استفاده کرد تا موقع کارکرد، سطوح آسیب ندیده و با روانکاری مناسب حرکت کنند. تمیز کارکردن و محافظت از سطوح ماشینکاری شده و سطوح اصطکاکی نیز بخشی از فرآیند تعمیر است.
هرگاه قطعات مجموعه سوپاپ موتور باز می شوند بایستی آنها را به ترتیب نگه داشت. هنگام بستن هم باید آنها دقیقاً در موقعیت قبلی خود بست. پیش از انجام هرگونه فعالیت اصلی بر روی موتور، باید کابلهای باتری را جدا کرد. در غیر این صورت، کابلاژ موتور یا دیگر اجزای الکتریکی موتور ممکن است آسیب ببینند. اطلاعات ارائه شده در این مقاله عمدتاً با محوریت خودروی ماتیز نگاشته شده که البته به دلیل اشتراکات فراوان مباحث فنی خوردروهای گوناگون، می توان تا حد زیادی از این مطالب برای سایر خودروها نیز بهره گرفت.

|
ر |
قسمتی که لازم است تعمیر شود |
نوع تعمیر |
مسافتی که خودرو پیموده است (در هزار کیلومتر) | ||||||||||||
|
7.5 |
15 |
22.5 |
30 |
37.5 |
45 |
52.5 |
60 |
67.5 |
75 |
82.5 |
90 |
97.5 | |||
|
1 |
تسمه کولر و دینام |
ب/ت |
|
|
√ |
|
|
√ |
|
|
√ |
|
|
√ |
|
|
2 |
صافی هوا |
تعو |
|
√ |
|
√ |
|
√ |
|
√ |
|
√ |
|
√ |
|
|
3 |
سامانه ترمز، لوله ها و اتصالات |
ب/ت |
|
√ |
|
√ |
|
√ |
|
√ |
|
√ |
|
√ |
|
|
4 |
کلیه اتصالات شاسی و بدنه |
مح |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|
5 |
شیلنگهای سامانه خنک کاری و سطح آب |
ب/ت |
|
√ |
|
√ |
|
√ |
|
√ |
|
√ |
|
√ |
|
|
6 |
پایه های اتصال کاردان |
ب/ت |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
7 |
مایع خنک کار موتور |
تعو |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
8 |
روغن موتور و صافی آن |
تعو |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|
9 |
عایق حرارتی سامانه تخلیه دود |
ب/ت |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
10 |
ترمزهای جلو و عقب |
ب/ت |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
11 |
اتصالات کاسه ساچمه ای چرخها |
ب/ت |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
12 |
صافی سوخت |
تعو |
|
|
|
|
|
|
|
√ |
|
|
|
|
|
|
13 |
لوله ها و شیلنگهای سوخت رسانی |
ب/ت |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
14 |
قفلها و لولاها |
روا |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|
15 |
شمعها |
تعو |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
16 |
عملکرد و اتصالات فرمان |
ب/ت |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
|
√ |
|
|
17 |
تسمه دندانه دار سوپاپها |
تعو |
|
|
|
|
|
|
|
√ |
|
|
|
|
|
اختصارات: تعو: تعویض کردن ب/ت: بازرسی یا تعمیر روا: روانکاری کردن (اعمال روغن یا گریس) مح: محکم کردن
این مقاله در مورد اساس اولیه موتور های احتراق داخلی توضیح می دهد و در مورد سیکل چهار زمانه بحث می کند و در موتور تمام سیستم های کمکی که به موتور کمک می کنند تا کار انجام دهد صحبت می کند. برای یک مدت طولانی بعد از انتشار این مقاله ، یکی از سوالهای بسیار متداولی که می پرسند این است: که چه تفاوتی بین موتور های بنزینی و دیزلی وجود دارد ؟
رودولف دیزل ایده موتور های دیزل را توسعه داد و در سال 1892 حق ثبت اختراع آلمان را بدست آورد . هدف او بوجود آوردن موتوری با بازده بالا بوده است . موتور های بنزینی در سال 1876 اختراع شد ، که خصوصاً در آن موقع بازده بالایی نداشتند .
Rudolf Diesel ،مخترع موتور دیزل

همگی می دانیم که فشردن پدال ترمز ماشین،سرعت را می کاهد.اما چگونه؟چگونه ماشین نیروی پای شما را به چرخ ها منتقل میکند؟چگونه نیروی شما را چند برابر می کند تا برای متوقف کردن جسمی به بزرگی یک ماشین کافی باشد؟
طرحی کلی از سیستم ترمز
در این مقاله که اولین مقاله از ۶ سری مقالات در مورد ترمز است،ما زنجیره ای از اتفاقاتی را که از فشردن پدال تا چرخ ها طی می شود دنبال خواهیم کرد.این قسمت،مفاهیم اساسی ای که در پشت سیستم ترمز ماشین نهفته است را پوشش می دهد و یک سیستم ساده ترمز ماشین را امتحان می کند.در مقالات بعدی،ادامه اجزای سیستم ترمز را با جزییات و نحوه عملکرد توضیح داده خواهد شد.وقتی شما پدال ترمز را می فشارید،ماشین نیروی پای شما را از طریق یک سیال به ترمز ها منتقل میکند.زیرا ترمزهای واقعی نیرویی خیلی بیشتر از نیرویی که شما توسط پایتان وارد می کنید نیاز دارد.ماشین باید نیروی پای شما را چند برابر کند.این کار از طریق ٢ روش انجام میشود:
چنانچه سرعت چرخش زیاد باشد نیروی گریز از مرکز به حدی افزایش می یابد که از اثر وزن زیادتر میشود. آزمایش جالب زیر نشان میدهد که با چرخش یک چرخ معمولی نیروی گریز از مرکز تا چه حد افزایش می یابد...
این خودروی جدید که طی 15 ثانیه به هواپیما تبدیل میشود، رویای رمان های جاسوسی و فیلمهای علمی- تخیلی را به واقعیت تبدیل کرده و به زودی پرواز می کند.

باور کردنش سخت نیست… این بشر دو پا همه کاری از دستش بر می آید. امیدوارم عمر باشد و شاهد آن در خیابان و آسمان ایران باشیم و شاید حتی یکی از رانندگان این خودرو باشیم. ( هر چند هنوز در انتظار متروی تبریز هستیم.)
مبدل ترافوکیا هواپیمایی با قابلیت حمل 2 سرنشین است که با فشار یک دکمه تبدیل به خودرو میشود.

«نوند» دومين خودروي ملي ايران خودرو با مشخصات زیر است (به نقل از قائم مقام ايران خودرو) که هفته جاري با حضور رئيس جمهوري از آن رونمايي خواهد شد.
تيزرو، خبرگير، خبرآور و پيک در فرهنگ معين و اسب تيزرفتار و اسب تيزفهم بادپاي بزين در فرهنگ دهخدا معاني واژه «نوند» هستند که ايران خودرو در کنار «سمند» اين نام را براي دومين حضور ملي خود انتخاب کرده است. «سمند» نامي بود که گفته مي شود سيدمحمد خاتمي براي نخستين خودرو ملي کشور برگزيد. در فرهنگ معين «سمند» اسبي است که رنگش رو به زردي گراييده.

مدار روغن در لکوموتيوهاي آلستوم به دو بخش تقسيم ميشود :
1- مداراصلي 2- مدار پيش روغنکاري
مداراصلي:
پمپ روغن مورد استفاده در مدار اصلي روغنكاري موتور لكوموتيوهاي آلستوم يك پمپ مكانيكي است كه در عقب موتور ( طرف توربوشارژ ) درسمت B موتورخانه قراردارد که با چرخش ميل لنگ و در نتيجه چرخش پمپ مكانيكي روغن از داخل کارتل پس از عبور از يک عدد صافي استرينر فلزي تعبيه شده در كف كارتل مكش شده و اين روغن پمپاژ شده وارد مدار مي گردد . با توجه به مکانيکي بودن پمپ روغن به منظور عملكرد
صحيح پمپ و جلوگيري از خسارت به آن يک عدد سوپاپ فشارشکن در مدار بعد از پمپ روغن تعبيه شده که درصورت گرفتگي مسير و هر علت ديگري كه در مدار روغن باعث شود كه امكان جريان روغن نباشد مدار روغن مسيرکوتاه شده و روغن مكش شده از داخل کارتل مجددا ًبه داخل کارتر ريخته شده و با توجه به اينکه محل قرارگيري سنسورهاي...

:: شمع ماشین
شمع ماشین چه كاری را انجام می دهد
اولین عمل موثر شمع ماشین ، آتش زدن مخلوط هوا و سوخت در احتراق داخلی موتور است. شمع ماشین باید پالس الکتریکی با ولتاژ بالا را همراه با ٢٥٠٠٠ ولت بصورت مكرر به داخل محفظه احتراق موتور انتقال دهد. الكترودهای با دوام را از بین آنهایی كه جریان الکتریکی را می توانند قوس داده یا جرقه بزنند تا مخلوط هوا و سوخت در سیلندر را محترق ، پیش بینی و تهیه كنند. تحت شرایط فشار و حرارت شدید آماده اند تا میلیونها بار جرقه بزنند
خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicles)
•مقدمه
امروزه با توجه به آلودگیهای ناشی از خودروها و محدودیتهای سوخت فسیلی، كارخانههای خودروسازی گام مهمی در مقابله با این امر برداشتهاند كه از جمله آنها می توان به خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicle)، تکنولوژی پیل سوختی (Fuel Cell)، موتورهای با پاشش مستقیم بنزینی (GDI)، موتورهای HCCI و خودروهای دو گانه سوز (Bifuel) اشاره کرد.
بازدة بالا، آلایندگی كم، مسافت قابل پیمایش بالا، ایمنی مطلوب و قیمت قابل رقابت با خودروهای متداول از جمله ویژگیهای حائز اهمیت برای خودروهای هیبریدی است. بسیاری از خودروسازان بزرگ مبادرت به تولید این خودروها در سطحی گسترده نمودهاند. در این قسمت به شمای كلی از نحوة عملکرد، حالتهای كاركردی، مزایا، معایب و تقسیمبندی سیستمهای مختلف خودروی هیبریدی خواهیم پرداخت.
...
امآیسیآرMICR مخفف (Magnetic ink character recognition) یا «تشخیص دادههای چاپ شده با جوهر مغناطیسی»، فرایندی است که طی آن از جوهر مغناطیسی و حروف مخصوص برای تهیه اطلاعات قابل بازخوانی استفاده میشود و بیشترین کاربرد آن در تسریع فرایند پردازش اسناد است.
سیستم امآیسیآر از نیم قرن پیش در امریکا معمول شده و ...

آيا تا به حال هوا را داخل سرنگي محبوس کردهايد تا آن را تحت فشار قرار دهيد؟
چه اتفاقي ميافتد وقتي پيستون سرنگ را فشار ميدهيد؟
هوا چگونه متراکم ميشود؟ چگونه در يک فضاي کوچکتر جا ميگيرد؟
يک تکه اسفنج را ميتوان در فضاي کوچکتري متراکم کرد. علت تراکم اسفنج اين است که در آن سوراخهاي ريزي وجود دارد، وقتي اسفنج را فشار ميدهيم هواي داخل اين سوراخها خارج ميشود و ماده جامد اسفنج به هم نزديکتر ميگردد. درست مثل زماني که يک تکه اسفنج خيس را فشار ميدهيد؛ آب از سوراخهاي اسفنج خارج و اسفنج متراکم ميشود. "بويل"، دانشمند انگليسي در سال 1662 ميلادي مقداري جيوه – که فلزي مايع است- را در يک لوله شيشهاي پنچ متري ريخت. اين لوله خميده به شکل حرف انگليسي U و يک سمت آن مسدود بود. بويل مشاده کرد که با افزودن جيوه هواي به دام افتاده در سمتي که بسته است، متراکم ميشود و فضاي کمتري اشغال ميکند. بويل نتيجه گرفت که هوا بايد از ذرات بسيار کوچک، يعني اتمهاي ريز، تشکيل شده باشد. ميان اتمها فضايي است که در آن هيچ چيز نيست. وقتي هوا متراکم ميشود، اتمها به هم نزديکتر ميشوند. بويل همان سالها در کتابي نوشت: "عنصرها را بايد با آزمايش کشف کرد. شيميدانها بايد بکوشند تا هر چيزي را به مواد سادهتر تجزيه کنند، آن ماده يک عنصر است. 
جوشکاری و برشکاری با استفاده از اشعه لیزر از روشهای نوین جوشکاری بوده که در دههای اخیر مورد توجه صنعت قرار گرفته و امروزه به خاطر کیفیت ، سرعت و قابلیت کنترل آن به طور وسیعی در صنعت از آن استفاده می شود .به وسیله متمرکز کردن اشعه لیزر روی فلز یک حوضچه مذاب تشکیل شده و عملیات جوشکاری انجام می شود .
بقیه در ادامه مطلب...

طراحی و تولید این سیستم جدید بسیار خوب بود ولی هنوز قانع کننده بنظر نمی رسد چرا که در اینصورت ایجاد شکستگی در لوله های ترمز جلو و قفل یا بلوکه کردن چرخهای عقب , اتومبیلها بشدت به دور خود چرخیده و از کنترل خارج می شدند .

این نوع کمپرسور اغلب در سیستم تبرید مورد استفاده قرار می گیرد و ممکن است قدرت آنها از چند دهم اسب تا چند صدم اسب خواهد بود و می توان از یک سیلندر ویا چند سیلندر تشکیل شده باشد 
سیستم SWA ابداع و نوآوری ساده و جدیدی است که در آن نیازی به جدا کردن زنجیرهای بالابر برای نصب سطلها نیست و همه چیز میتواند بهصورت درجا انجام گیرد.

فلز ماده ای است كه میتوان آنرا صیقل داد یا براق كرد یا به شكلهای گوناگون در آورد اما فلزات با یكدیگر تفاوتهای بسیاری دارند كه در ادامه به آن می پردازیم و تغییر شكل آنها را بررسی می كنیم.

طول سالیان متوالی و پس از کسب تجربیات فراوان، دانش بسیاری در خصوص ساختار گریس بدست آمده است. اخیراً با استفاده از ابزارهای پیشرفته مانند میکروسکوپ های الکترونیکی و با گرفتن فیلمهای مخصوص و استفاده از اشعه X، موارد بسیاری در خصوص ساختار گریس مشخص شده است.

چرخهای هواپیما، از قسمت هایی است که در زمان نشست و یا برخاست هواپیما نقشی کلیدی در ایمنی پرواز دارد.
سال گذشته، مقاله آلن ویلیامز، از شرکت هواپیمایی ایرباس در خصوص استفاده از گریسهای پایه لیتیم برای کاربرد در بلبرینگ چرخهای هواپیما، در کنفرانس سالیانه انجمن روانکاران گریس در اروپا (ELGI) ارایه و به عنوان بهترین مقاله سال۲۰۰۶ برگزیده شد. ویلیامز با بیش از۳۰ سال تجربه در خصوص ساخت گریس در صنایع هوایی و دریایی موفق شده تا این نوع گریس را به علت کاربرد بهتر جایگزین گریسهای قبلی کند

:: زیردریائی
در سال ۱۵۸۰ میلادی در میان آثار ویلیام بارنی برای اولینبار بهصورت علمی، صحبت از زیردریائی به میان آمد. او که نویسنده و دانشمندی انگلیسی بود، برای اولینبار در کتابش به توضیح دلیل شناور بودن کشتی در آب میپردازد. وی مینویسد، زمانی که کشتی به داخل آب فرو میرود به اندازه وزن آب جابهجا شده از وزنش کم میشود و اضافه میکند:
همواره باید به خاطر داشت كه هرگز مشكلات موجود در سیستم كه مربوط به ضعف طراحی سیستم، ضعف برنامه PM و یا وجود آلودگی در سیستم باشد با بكارگیری سیال سنتزی بجای روغنهای معدنی از بین نمی روند
ابزارهای مورد استفاده در آماده سازی فولادهای زنگ نزن باید مخصوص این فولادها بوده و در مورد دیگر فلزات استفاده نشوند . آلودگی ابزار به فلزات دیگر میتواند باعث ایجاد خوردگی در فولادهای زنگ نزن گردد . اکسید های سطحی بوجود آمده در اثر جوشکاری باید با روشهای مناسب حذف شوند . قطعات مورد استفاده برای آغاز و اتمام قوس جوشکاری باید از جنسی مشابه فلز پایه انتخاب شوند . در صورتیکه قطعه فقط از یکطرف جوشکاری شود پاس ریشه باید از طرف مقابل تحت حفاظت گازهای محافظ قرار گرفته و پاس اول توسط TIG یا پلاسما اجرا شود . در صورت استفاده از پشت بند دائم ، این پشت بند باید از جنس فلز پایه باشد . همچنین در صورت امکان ایجاد خوردگی شیاری نباید از پشت بند دایم استفاده شود . در صورت استفاده از پشت بند موقت مسی باید سطح پشت بند در قسمت ریشه جوش شیاری ایجاد گردد تا احتمال نفوذ مس در جوش کاهش یابد . می توان از آبکاری کرم یا نیکل نیز استفاده کرد .

دوده و لجن، به عنوان بلای جان موتور شناخته شده اند. این ذرات هیدروكربنی كه از بیش از۹۸ درصد كربن و كمتر از۲ درصد هیدروژن تشكیل شده اند، در شرایطی تولید می شوند كه انژكتور موتور به درستی عمل نكند و نسبت سوخت به هوا تغییر كرده و هوا كافی برای سوختن كامل هیدروكربن ها وجود نداشته باشد.

در این مقاله ابتدا به معرفی فومها میپردازیم وانواع انرا بیان كرده سپس چگونگی فوم كردن فلزات را بررسی میكنیم.در ادامه از كاربردهای فوم بیان شده است وكمی هم به روشهای تولید ان پرداختیم
در کنفرانس تد 2010برترین ایده دنیا انتخاب شد
اشعه هاي کاتدي و کشف الکترون
Gps
صداي ديجيتالي با VOIP
رویای خیس
هورمون زنانه پروژسترون، خطر مرگ ناشي از آسيبهاي مغزي را كاهش ميدهد
بيخوابي، مغز را تحليل ميبرد
مديتيشن، طاقت و توان ذهني را تقويت ميكند
ابداع روش جديد براي نگهداري از واكسنها در دماي معمولي
دلایل تلف شدن رویانا/ شنگول و منگول در سلامت هستند
اضافه وزن خطر ديابت بارداري را افزايش مي دهد
آزبست، ابتلا به سرطان ریه در سیگاریها را 200 برابر میکند
آشپزباشی
لج و لجبازي
نقدی بر فیلم کتاب قانون
